Škoda Favorit 135 43kW

Vozidlo Škoda Favorit bolo prvým vozidlom mladoboleslavskej automobilky s predným pohonom. Jeho karosériu navrhol známy taliansky designér Bertone. Verejnosti bol automobil po prvýkrát predstavený v pozdnom lete roku 1987 na brnenskom strojárenskom veľtrhu. V roku 1988 bola zahájená jeho sériová výroba modelom 136 L s motorom 1.3 s výkonom 46 kW, o dva roky neskôr nasledoval ďalší typ 135 s agregátom 1.3 s výkonom 43 kW. V roku 1991 bola zahájená výroba praktickej verzie kombi pod názvom Forman, a v tom istom roku sa v malom množstve objavila varianta 135 Le/Lse s elektronickým karburátorom a katalyzátorom. V rovnakom čase sa objavil aj Roadster MTX, pod ktorého design sa podpísal Václav Král. Mladoboleslavský Favorit prestavovala na kabriolet pražská firma Metalex. V roku 1993 nasledovala výrazná modernizácia a facelift – akcia 545 zlepšení, medzi ktoré patrilo napríklad spevnenie karosérie, rozšírenie rozchodu kolies oboch náprav, ošetrenie dutín a tak ďalej. Motor 1.3 dostal jednobodové elektronické vstrekovanie paliva v dvoch výkonových verziách 40 kW a 50 kW. V roku 1994 nahrádza model Favorit novšia Felicia a v roku 1995 končí aj výroba Formanu, ktorý je nahradený Feliciou Combi.

viac